写于 2017-05-10 00:02:03| 凯发k8手机版客户端| 环境

事故调查人员说,肖勒姆事故是由于飞行员在环路机动过程中飞得太慢而太低造成的

2015年8月22日,52岁的安德鲁·希尔在一次航展期间撞毁了西萨塞克斯郡A27的一架旧喷气式飞机,造成11人死亡,13人受伤

空中事故调查局(AAIB)的最终报告指出,在1955年,豪客猎人进入机动速度太低而无法使用最大推力

它还得出结论认为,为减轻航空器外飞机坠毁影响所采取的措施是“无效的”,并导致事故的严重性

这名23岁的受害者马修格里姆斯通的父母在回应报道时表示,民航局(CAA)和航展组织者“有很多答案”

他们在一份声明中说:“除了飞行员可能出错的任何事情之外,很明显CAA和肖勒姆航空展的组织者有很多答案要做

” CAA制定的规则显然是不够的

在某些情况下,那里的人没有完全遵守航展组织者的声明

“来自赫特福德郡桑顿的希尔先生严重受伤

苏塞克斯警方正在调查可能的过失杀人罪

在AIAB报告公布后,该部队表示希望皇家检察官办公室于6月20日(CPS)提交一份重要文件

飞行测试显示这位前皇家空军飞行员在登顶时可能已经退出了4秒钟的特技表演

报告发现他没有意识到这是必要的,也没有意识到他有可能没有接受过正规训练

速度,高度和力量AAIB首席检查员朱利安福斯说,猎人跟随猎人“与飞行教务长非常相似”,飞行员在演出期间,他飞到肖勒姆他补充说,有可能“飞行员召回的号码错误,基本上混淆了两架飞机

”希尔先生曾七次接受AAIB调查员的采访,但他没有记得事件发生在8月19日晚上,事故发生后医院意识恢复

他能够描述他的正常练习,但无法描述崩溃的那一天

飞行员试图弯曲环路,飞机被抛入环路,然后在离开机动之前以与入口不同的方向滚动

他的显示授权允许他在最低海拔500英尺处执行特技飞行,正常技术以至少350节的空速进入环路并使用最大发动机推力在顶点达到至少3500英尺

但希尔先生在185英尺处开始噱头,并在环路顶部达到310节

调查人员在海拔2,700英尺时表示,飞行过程中的驾驶舱镜头显示希尔先生“警觉并且活跃”并没有暗示他已经昏倒

侦探首席检察官Paul Rymarz表示,官员现在将开始与独立专家一起审查AIAB的报告

他说:“我们已经等待一段时间来讨论这份报告,我们需要一些时间来审查

”我们的进展取决于这份最终报告,其中包含的大部分材料都是由于高等法院的裁决

到目前为止,调查小组还没有看到它

“他补充说:”我们仍然致力于死者的家人和朋友寻找答案

“肖勒姆航空展的组织者表示他们不太可能”AAIB为CAA提供了32项安全建议,其中包括10项最终报告

CAA表示将“优先考虑”这些建议

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