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底特律(路透社) - 克莱斯勒集团有限责任公司成为受日本地震及其后果影响的最新汽车制造商,因为它表示,由于零件短缺,它将取消部分北美装配厂的加班工作

2011年3月28日,在岩手县山田市,车辆坐落在一个破旧的老人家中

由意大利菲亚特公司FIA.MI管理的REUTERS / Damir Sagolj克莱斯勒公司称,它削减了墨西哥托卢卡工厂的加班时间

安大略省布兰普顿所谓的日本危机的第一次影响

自3月11日日本东北部发生大地震和海啸以来,日本汽车零部件的流动已经中断

“由于日本的问题,我们没有经历过定期生产的任何中断

然而,克莱斯勒发言人Katie Hepler在一份声明中表示,我们正在从我们的生产计划中采取一些计划加班,以保护可能受到灾难影响的供应商部件

位于多伦多附近的布兰普顿工厂生产克莱斯勒300,道奇充电器和挑战者,而托卢卡工厂生产道奇旅程和最近在美国市场上销售的菲亚特500

受影响的部件没有在500中使用

克莱斯勒此前表示,由于与日本危机无关的部分短缺,本周它将在安大略省温莎市停放其小型货车装配厂

该工厂还为大众汽车公司(VOWG_p.DE)制造小型货车

由于日本危机造成的零部件短缺影响了许多汽车制造商,丰田汽车公司(7203.T)周二表示,其北美一家或多家工厂可能会出现生产中断

这家日本汽车制造商表示,首次减产可能会在本月晚些时候进行

它之前已经减少了其工厂的加班工作

上周,福特汽车公司(FN)表示将闲置其肯塔基皮卡车厂,而日产汽车有限公司(7201.T)调整其在美国和墨西哥工厂的生产计划,通过改变计划在以后的非生产日

第二季度和第三季度到四月份

福特此前曾表示,将在比利时亨克(Genk)的装配厂闲置以保存零件

由于零件短缺,通用汽车公司(GM.N)之前因在路易斯安那州什里夫波特的皮卡车工厂闲置生产

由Ben Klayman报道,由Gerald E. McCormick编辑