写于 2017-06-09 00:02:02| 凯发k8手机版客户端| 奇闻

新的研究表明,从罗奇代尔到Littleboro的A58是该国最慢的A58之一 - 五英里路线的平均速度不超过每小时15英里

在高峰时段,到达Littleborough可能需要一个小时

即使在相对安静的一天,这次旅行有时需要15到20分钟,主要是因为交通拥挤,有几组红绿灯和正在进行的道路工程

促进大曼彻斯特公路运输革命的商业集团使用道路条件

联合城是一个由90人组成的公司和投资公司合伙企业,呼吁各方就大曼彻斯特是否应申请30亿英镑的政府资金来解决该市的拥堵问题和改善公共交通进行辩论

为了支持其要求,它发布了交通部制作的研究数据,显示该地区某些地区(包括罗奇代尔)的交通高峰情况

A58是与其他主要路线(如A6,A62和A56)一起监控的道路之一

DfT使用GPS跟踪车辆

共调查了10个城市 - 大曼彻斯特是迄今为止最差的城市

联合城的创始成员肯·诺特告诉观察员说:“反对者会说服大曼彻斯特没有交通堵塞,不知何故,它将神奇地避免在每个城市地区解决日益严重的问题

DfT显示,大曼彻斯特拥有该国最慢的高峰时段道路 - 而这只会变得更糟,进一步损害我们的经济和生活方式

“诺特表示,这也将引发拥堵费 - 曼彻斯特仍然可以获得唯一能让交通网络达到标准所需的巨额投资的方法

毕竟,Metrolink扩建将通过Maclure Road和Drake Street直接进入市中心,然后进入新的巴士站

去年资金计划恢复后,有些人担心电车只能使用奥德姆环线到罗奇代尔站,那里建有新的交换站

但现在有消息称,作为运输创新基金30亿英镑申请的一部分,现在有足够的现金可以看到70多年来第一次回到德雷克街

1.1公里的延伸段将在街道上设置两个新站点,为乘客提供前往市中心的便捷通道

此次扩建将通过Milnrow,Newhey,Shaw和Oldham在市中心和曼彻斯特之间提供新的工作日服务

作者:祭砚